無(wú)載車(chē)板類(lèi)平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)

無(wú)載車(chē)板的平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)的橫移臺(tái)車(chē)上也沒(méi)有搬運(yùn)小車(chē)，它與有載車(chē)板的平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)大的不同之處在于，汽車(chē)不是停放在載車(chē)板上，而是直接停放在車(chē)位上的履帶、皮帶甚至輥?zhàn)樱L輪）上。通過(guò)橫移臺(tái)車(chē)上的滾動(dòng)機(jī)構(gòu)與車(chē)位上的滾動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的目的。根據(jù)停車(chē)位上的結(jié)構(gòu)不同，此類(lèi)平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)分為三種，具體如下：

（1）采用鏈板傳送的存取車(chē)機(jī)構(gòu)

采用鏈板傳送的平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)，其車(chē)位上停放車(chē)輛的位置一般情況下是兩排由鏈條串聯(lián)的方管組成的環(huán)形鏈板，汽車(chē)的前后輪分別停放在這兩排方管組成的鏈板上，而在橫移臺(tái)車(chē)上，有著相同結(jié)構(gòu)的兩排鏈板。橫移臺(tái)車(chē)上的兩排鏈板由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)鏈板滾動(dòng)。有些類(lèi)型的車(chē)位自帶動(dòng)力機(jī)構(gòu)，每個(gè)車(chē)位上的鏈板由電機(jī)驅(qū)動(dòng)做循環(huán)滾動(dòng)，也有些類(lèi)型的車(chē)位自身并沒(méi)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，而是要依靠橫移臺(tái)車(chē)上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械齒輪的嚙合傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)車(chē)位鏈板的滾動(dòng)。

取車(chē)時(shí)，橫移臺(tái)車(chē)上的鏈板和車(chē)位上的鏈板同時(shí)向橫移臺(tái)車(chē)出車(chē)方向滾動(dòng)，停放在鏈板上的車(chē)輛隨著鏈板的移動(dòng)而移動(dòng)（車(chē)輪和鏈板之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)），直至車(chē)輛被移到橫移臺(tái)車(chē)為止，存車(chē)過(guò)程反之。

（2）采用皮帶傳送的存取車(chē)機(jī)構(gòu)

采用皮帶傳送的存取車(chē)機(jī)構(gòu)和前面說(shuō)到的采用鏈板傳送的存取車(chē)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)都很相似，不同的是停放車(chē)輛的介質(zhì)不同。

（3）采用輥?zhàn)樱L輪）傳送的存取車(chē)機(jī)構(gòu)

采用輥?zhàn)觽魉偷钠矫嬉苿?dòng)車(chē)庫(kù)，圖九是采用滾輪傳送的平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)。這兩種車(chē)庫(kù)雖然傳動(dòng)的介質(zhì)不同，但是原理基本相似。只是其車(chē)位上停放汽車(chē)的位置分別是由一組輥?zhàn)踊蚴且唤M滾輪組成，汽車(chē)的前后輪分別停放在這兩組輥?zhàn)樱L輪）上，而在橫移臺(tái)車(chē)上，有著同樣結(jié)構(gòu)的兩組輥?zhàn)樱L輪）。橫移臺(tái)車(chē)上的這兩組輥?zhàn)樱L輪）由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)輥?zhàn)樱L輪）滾動(dòng)。有些類(lèi)型的車(chē)位自帶動(dòng)力機(jī)構(gòu)，每個(gè)車(chē)位由電機(jī)驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)樱L輪）原地滾動(dòng)，也有些類(lèi)型的車(chē)位自身并沒(méi)有動(dòng)力機(jī)構(gòu)，而是要依靠橫移臺(tái)車(chē)上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械齒輪的嚙合傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)車(chē)位上的輥?zhàn)樱L輪）滾動(dòng)。

取車(chē)時(shí)，橫移臺(tái)車(chē)上的輥?zhàn)樱L輪）和車(chē)位上的輥?zhàn)樱L輪）同時(shí)向橫移臺(tái)車(chē)出車(chē)方向滾動(dòng)，停放在皮帶上的車(chē)輛隨著輥?zhàn)樱L輪）的滾動(dòng)而移動(dòng)，直至車(chē)輛被移到橫移臺(tái)車(chē)為止。存車(chē)過(guò)程反之。

與前面介紹的鏈板傳動(dòng)或者皮帶傳動(dòng)不同的是，采用輥?zhàn)樱L輪）傳送的車(chē)庫(kù)，在傳送車(chē)輛的過(guò)程中，輥?zhàn)樱L輪）自身的位置是不發(fā)生變化的，只是在原地滾動(dòng)，而車(chē)輪通過(guò)與輥?zhàn)樱L輪）之間的摩擦產(chǎn)生滑動(dòng)，也就是說(shuō)車(chē)輛的車(chē)輪和輥?zhàn)樱L輪）之間是有相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，輥?zhàn)樱L輪）傳送的平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)，在存取車(chē)過(guò)程中，對(duì)車(chē)輪的磨損比鏈板傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)要大一點(diǎn)，當(dāng)然，不論是輥?zhàn)舆€是滾輪，由于自身都是圓形滾動(dòng)動(dòng)作，因此對(duì)車(chē)輪的磨損有限。