大多數(shù)車主因為找不到停車位，或者搶不過人家想要停車的車位而抱怨，有時候一圈又一圈的兜轉在停車庫內(nèi)部，但是也還是找不到一個停車位。鑒于對這些停車難、沒有車位的需求，特此發(fā)明了一種比傳統(tǒng)意義上的停車場更好一點的立體停車場。

與傳統(tǒng)停車場模式相比，立體停車庫不僅占地面積小，空間利用率也更高，智能化程度也比較高，而且節(jié)約了大量的人力資源。獨特的進出口設計也可以美化周圍環(huán)境，完工后，車庫出口還可以建咖啡館、便利店等等，這樣既能在城市中形成一定的景觀效果，也能提升城市形象。那立體停車相較比傳統(tǒng)意義上的停車位好在哪？

1、增加更多的停車位

立體車庫相對于傳統(tǒng)意義上的停車場是能夠可以增加更多的車位，并且與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，是能夠增加上層停車位，無需預留避讓空間而浪費寶貴的停車空間，在地下車庫使用可比傳統(tǒng)升降橫移多增加更多車位。

在城市機動車擁有量急劇增加的情況下，我國的大中城市停車設施不足而造成的停車難、車位少的問題日益嚴重。因此如果在大城市建設立體停車設備，無疑是可以緩解了停車困難的現(xiàn)狀，并且也能取得了節(jié)能減排、低碳環(huán)保、優(yōu)化城市公共環(huán)境的雙贏效果。

2、占用空間面積少，也更為安全一點

立體車庫是比傳統(tǒng)意義上的停車場所要的占地面積少，車輛入庫無需倒車，設備前方通道只需滿足4.5米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，大大節(jié)約占地面積，降低建設成本。

立體車庫內(nèi)部運行時，車庫不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在一定程度上保證了用戶在復雜的地下車庫的人身安全。

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