在日常生活中我們經(jīng)常會(huì)看到居民為了停車(chē)問(wèn)題與別人發(fā)生爭(zhēng)吵，現(xiàn)在停車(chē)難已經(jīng)是一個(gè)很普遍的問(wèn)題。隨著人口的增加，車(chē)輛的增加，但是居住面積沒(méi)有變化，這些問(wèn)題日益嚴(yán)峻。我們來(lái)看看物權(quán)法對(duì)于建筑區(qū)規(guī)劃的所有權(quán)歸屬問(wèn)題的規(guī)定，以及我國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)的相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)《物權(quán)法》第73條規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)的道路，屬于業(yè)主共有，但屬于城鎮(zhèn)公

大家對(duì)汽車(chē)?yán)^電器肯定不陌生，知道汽車(chē)?yán)^電器是應(yīng)用于汽車(chē)電器控制的繼電器，隨著汽車(chē)電子的不斷發(fā)展，他也在不斷改進(jìn)，今天我們就來(lái)看看汽車(chē)?yán)^電器的應(yīng)用以及技術(shù)發(fā)展，還有智能通途摹擬在車(chē)輛停車(chē)數(shù)據(jù)和停車(chē)工效的摹擬踐行的具體內(nèi)容。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)電子設(shè)備使用數(shù)量不斷增加，電磁環(huán)境也變得更加復(fù)雜，這要求電磁繼電器在

隨著科技水平的不斷提高，人們對(duì)于高科技的期待越來(lái)越大，現(xiàn)在出現(xiàn)了自動(dòng)泊車(chē)設(shè)備，這種設(shè)備對(duì)于泊車(chē)很方面，但是安全嗎?今天我們就來(lái)看看其是否安全可靠。還有就是了解一下內(nèi)地型省區(qū)停車(chē)裝置情態(tài)解析和應(yīng)對(duì)方式的內(nèi)容。1、立體停車(chē)設(shè)備能自動(dòng)對(duì)入庫(kù)的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，限制超規(guī)格車(chē)輛入庫(kù);2、安全限位開(kāi)關(guān)，提高立體車(chē)庫(kù)安全率，減少墜落事

現(xiàn)在大家都知道了立體車(chē)庫(kù)的好處，知道立體車(chē)庫(kù)給停車(chē)帶來(lái)了方便，但是有時(shí)候立體車(chē)庫(kù)有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)故障，如果立體車(chē)庫(kù)發(fā)生故障我們?cè)撛趺捶治觯治鏊鞘裁丛蛟斐傻哪?，以及該怎么處理。還有就是新型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，往下看吧!一般而言，平頭鎖眼機(jī)的跳針故障主要分為偶然性跳針、斷續(xù)性跳針、連續(xù)性跳針3種故障情況，而這里我們

目前，立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等。1、升降橫移式立體車(chē)庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。 存取車(chē)快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入無(wú)障礙。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。環(huán)保節(jié)能，低噪音。 人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。2、垂直循

立體車(chē)庫(kù)是一種不占地位的機(jī)械設(shè)備；立體車(chē)庫(kù)優(yōu)勢(shì)在于更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。立體車(chē)庫(kù)是一種不占地位的機(jī)械設(shè)備，包括：通行架，其可允許車(chē)輛正常通行；固設(shè)于通行架上的車(chē)庫(kù)群，其為多層結(jié)構(gòu)，每層至少包括有兩個(gè)或兩個(gè)以上可存放車(chē)輛的單元車(chē)庫(kù)；縱向升降機(jī)，其設(shè)于車(chē)庫(kù)群

一、作業(yè)管理人員必須經(jīng)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備協(xié)會(huì)主管部門(mén)考核合格，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方可上崗。二、機(jī)械式停車(chē)設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“停車(chē)設(shè)備”）的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行設(shè)備安裝使用，基礎(chǔ)周?chē)鷳?yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施。三、停車(chē)設(shè)備基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按使用規(guī)定或符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。四、停車(chē)

(1)已建小區(qū)內(nèi)或其周?chē)珗@綠地/空地很大的，可以考慮建設(shè)傳統(tǒng)的地下立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)。(2)已建小區(qū)內(nèi)或其周?chē)珗@綠地/空地不是很大的，可以考慮建設(shè)地下立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)。地下立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)在規(guī)劃上是可行的。與其他停車(chē)方式相比較，地下立體機(jī)械停停車(chē)庫(kù)占地面積小，停車(chē)密度大。(3)對(duì)改建地下車(chē)庫(kù)不具備條件的建設(shè)較早的住宅小區(qū)，

立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)在一些高檔小區(qū)、酒店以及大商場(chǎng)很普遍了，但是一些私家車(chē)主不知道怎么進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)，更不知道一些注意事項(xiàng)了，這里由四川萊貝停車(chē)專(zhuān)家為大家說(shuō)一下六大注意事項(xiàng)：一、有人說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)里有“小車(chē)魔咒”效應(yīng)，因?yàn)檐?chē)子越小，相對(duì)車(chē)位能留出的兩側(cè)空間越多。這樣一來(lái)反倒容易把車(chē)子停歪了。好的辦法是，先把車(chē)子開(kāi)到車(chē)位正前方，兩邊

立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？四川萊貝解答：立體車(chē)庫(kù)是依據(jù)地形而設(shè)計(jì)，立體停車(chē)設(shè)備安裝要遵守規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，不但影響立體車(chē)庫(kù)的壽命，還會(huì)出現(xiàn)一些不愿看到的大問(wèn)題。以下看看在具體的建立過(guò)程中需遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？首先，多層立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的選址是大致一樣的，獨(dú)有其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程須符合多層建筑設(shè)計(jì)的要求

由于配建車(chē)庫(kù)服務(wù)對(duì)象的不同，受位置、時(shí)間分布不均衡性的影響，立體車(chē)庫(kù)往往出現(xiàn)非均衡性存取車(chē)，常表現(xiàn)存取車(chē)波動(dòng)性、間歇性、突出性、集中性等特點(diǎn)，取車(chē)出庫(kù)或存車(chē)入庫(kù)是離散的、隨機(jī)的，車(chē)庫(kù)內(nèi)形成蜂窩空缺是不確定的。在某一時(shí)間段出現(xiàn)集中取車(chē)、集中存車(chē)或集中存取交叉作業(yè)，形成存車(chē)或取車(chē)高峰期情況。四川萊貝據(jù)此將配建車(chē)庫(kù)按

建車(chē)庫(kù)的目的是要在滿(mǎn)足停車(chē)需求的同時(shí)，能順暢地運(yùn)行和安全地保管汽車(chē)。因此，對(duì)停車(chē)庫(kù)的總體布局設(shè)計(jì)和設(shè)備存容量的確定，都是十分重要的。立體車(chē)庫(kù)的出入口位置要考慮對(duì)周?chē)鞣N城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車(chē)者的方便，出入口數(shù)量要根據(jù)庫(kù)容量的大小進(jìn)行設(shè)置，盡量防止或縮短排隊(duì)等待出入庫(kù)的時(shí)間。同時(shí)庫(kù)容量和設(shè)備存容量要匹