智能立體車庫是集自動化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲運(yùn)系統(tǒng)，能夠自動而完成車輛的存取以及相關(guān)信息的管理。對該系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決我國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實(shí)用價(jià)值。對于停車設(shè)施的經(jīng)營管理，應(yīng)適時(shí)引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司制經(jīng)營模式，建立多功能、科學(xué)化、智能【詳情】

機(jī)械車位在停車方面的難度較大，限制大（尺寸），遇到停電或電壓不穩(wěn)就不能使用。后期維護(hù)成本較高，除了鬧市區(qū)的車位外，很少有賺錢的車位，兩三年后大修期一到（尤其是小區(qū)）。如果您是周末用車或者用于出差的話，所以還是選擇上層車位，因?yàn)橛密囶l率不高，還是把車放在上層車位保險(xiǎn)點(diǎn)。城市在不斷的建設(shè)，機(jī)械車位也會慢慢走進(jìn)各家各戶，走進(jìn)各個(gè)行業(yè)【詳情】

酒店的機(jī)械車位是上下兩層，寬度較為窄，剛剛夠停進(jìn)去一個(gè)車，也會有一些重量級、長的車輛進(jìn)入如果時(shí)間較長的話可能會造成車位位移變形。機(jī)械車位回到位置或來回移動，安全較為重要，如果受到損傷較為麻煩，也很像電梯的維護(hù)維修，所以維修費(fèi)用一定不會很低。所以剛開始投資高昂，并且不可以停電，要是停電了所有交通系統(tǒng)就會停止運(yùn)行，相比人防【詳情】

可能許多車主都看見過像架子一樣的東西，這就是口中常談的機(jī)械車位。近期有不少地方的地下停車場為了節(jié)約空間而呈現(xiàn)出的一種新的停車方式。這一形式的提倡大量節(jié)約了空間，給許多車主提供了停車場所，同時(shí)也對空間進(jìn)行了利用。酒店的機(jī)械車位是上下兩層，寬度較為窄，剛剛夠停進(jìn)去一個(gè)車，也會有一些重量級、長的車輛進(jìn)入如果時(shí)間較長的【詳情】

機(jī)械停車位載車板采用斜坡設(shè)計(jì)以方便存取車絕大多數(shù)的載車板都是采用斜坡設(shè)計(jì)。因?yàn)樗械能囕v都需要放置到載車板上時(shí)，才能進(jìn)行橫升或者豎降，而之所采用斜坡設(shè)計(jì)，就是為了方便所有的車輛都能夠快速進(jìn)入載車板，這對于提升存取車的作業(yè)效率具有非常大的好處。【詳情】

機(jī)械停車位載車板采用全封閉設(shè)計(jì)以避免污染眾所周知若是在暴雨天或者下雪天存取車輛，載車板有可能會因?yàn)楸┯昊蛘哐┗l(fā)生污染。若是載車板長期這種污染下則有可能會導(dǎo)致載車板部分零件因此發(fā)生腐蝕，從而使得載車板運(yùn)輸功能受影響，這就要求載車板采用全封閉設(shè)計(jì)以避免各種不必要的污染。【詳情】

租賃建機(jī)械式立體停車設(shè)備首先應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫型時(shí)考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的(取)車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場地與停車方式、停車時(shí)間與空間分析、服務(wù)對象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上,才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備,并【詳情】

車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設(shè)施和交通的影響,還要考慮存車者的方便,出入口數(shù)量要根據(jù)庫容量的大小進(jìn)行設(shè)置,盡量防止或縮短排隊(duì)等待出入庫的時(shí)間。同時(shí)庫容量和設(shè)備存容量要匹配,確保在一定時(shí)間內(nèi)汽車的出庫和入庫,因此,并環(huán)是租賃立體車庫建得越大越好。對租賃升降橫移類車庫來說,更要注意存車道的寬度必須在6m【詳情】

租賃立體停車設(shè)備行業(yè)還是新興行業(yè),在選用租賃機(jī)械式停車設(shè)備時(shí),很多廠商在技術(shù)的使用上存在一些問題,造成有些車庫建成后卻并不好用。建車庫的目的是要在滿足停車需求的同時(shí),能順暢地運(yùn)行和安全地保管汽車。因此,對停車庫的總體布局設(shè)計(jì)和設(shè)備存容量的確定,都是很重要的。車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設(shè)施和交通的【詳情】

升降橫移立體車庫維護(hù)與更換。從維修的便利性來說，鏈條提升比鋼絲繩提升有優(yōu)勢，鏈條有損壞時(shí)，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可。鋼絲繩則不然，它必須更換整根鋼絲繩，而且更換時(shí)必須在卷筒上壓緊繩頭并纏繞整齊，松緊程度必須合適。因此，從維修的便利程度與成本多少來衡量，鏈條提升方式是明顯鋼絲繩提升方式的。但是，有一點(diǎn)比較特殊，那就【詳情】

升降橫移立體車庫制造及安裝。鏈條鏈輪傳動系統(tǒng)安裝方便，運(yùn)行安全，是現(xiàn)有升降橫移立體車庫設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動需要體積較大的卷筒，制造復(fù)雜影響美觀，且安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成安全隱患。升降橫移立體車庫維護(hù)與更換。從維修的便利性來說，鏈條提升比鋼絲繩提升有優(yōu)勢，鏈條有損壞時(shí)，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換【詳情】

升降橫移立體車庫外觀?，F(xiàn)在的車庫已經(jīng)不能滿足于基本的使用功能，很多小區(qū)會將立體車庫作為吸引購房者的亮點(diǎn)，因此車庫的觀感也變得越來越重要。就這點(diǎn)而言，低層的車庫鏈條提升比鋼絲繩美觀。普通人看16A或20A的鏈條比￠6-￠的鋼絲繩看起來舒服些，而且大部分同行會給鏈條加護(hù)套，而鋼絲繩就表現(xiàn)不那么美觀了，還容易滲油，弄臟司機(jī)衣服。因【詳情】