住宅小區(qū)停車設(shè)備管理系統(tǒng)工作流程-進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛當(dāng)車輛接近停車場(chǎng)入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車輛的接近情況，自動(dòng)捕獲車輛照片，識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼，記錄進(jìn)入時(shí)間、車牌號(hào)碼和車輛照片，然后通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中的注冊(cè)車輛記錄確定車輛類型(固定用戶車輛或臨時(shí)用戶車輛)。根據(jù)不同的車型，可以采用不同的控制策略，主要分為以下兩種情況:小區(qū)【詳情】

立體車庫(kù)的報(bào)價(jià)受售后維保程度的影響立體車庫(kù)的維保期限也是影響立體車庫(kù)價(jià)格的一個(gè)重大原因，一般免費(fèi)立體車庫(kù)維保期限都是24個(gè)月，過(guò)了售后維保期限的話就要按照車位數(shù)分大包小包，以及加上客戶需求報(bào)價(jià)的，因此立體車庫(kù)的售后也是影響價(jià)格的原因。【詳情】

立體車庫(kù)報(bào)價(jià)還是得根據(jù)圖紙如果你想獲得立體車庫(kù)報(bào)價(jià)，首先你得把平面圖紙發(fā)過(guò)來(lái)，然后我們這邊來(lái)給你畫圖，根據(jù)客戶的需求來(lái)進(jìn)行合適的立體車庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，合適的車庫(kù)布置，這樣的話我們才能給你綜合報(bào)價(jià)，這樣的報(bào)價(jià)也是準(zhǔn)的。【詳情】

立體停車庫(kù)的價(jià)格受庫(kù)型的影響立體車庫(kù)的庫(kù)型很多，國(guó)標(biāo)里面有升降橫移，簡(jiǎn)易升降，垂直升降，垂直循環(huán)，平面移動(dòng)，巷道堆垛，汽車升降機(jī)等，不同的立體車庫(kù)庫(kù)型報(bào)價(jià)有很大的區(qū)別，其中垂直升降，垂直循環(huán)式，平面移動(dòng)，巷道堆垛統(tǒng)稱為智能車庫(kù)，報(bào)價(jià)也會(huì)有很多的不同。【詳情】

小型立體停車場(chǎng)造價(jià)，近期接到很多客戶打電話過(guò)來(lái)咨詢50車位多少錢一個(gè)車位？10車位垂直循環(huán)式立體車庫(kù)多少錢一個(gè)，造價(jià)多少？都是打電話過(guò)來(lái)咨詢立體停車庫(kù)價(jià)格，今天小編就從立體車庫(kù)的報(bào)價(jià)方面來(lái)給大家闡述一下關(guān)于10車位立體停車場(chǎng)造價(jià)等問(wèn)題。其實(shí)很多客戶打電話過(guò)來(lái)咨詢立體車庫(kù)價(jià)格的時(shí)候我們報(bào)的一個(gè)價(jià)格只是一個(gè)大概的價(jià)格，其【詳情】

哪些因素決定立體車庫(kù)的價(jià)格1、立體車庫(kù)的占地，這個(gè)雖然占的地很少，但也是價(jià)格的一部分了。2、建造的立體車庫(kù)都是使用的高質(zhì)量的鋼材的來(lái)承重，材料也是價(jià)格的一部分，普通的地面或地下停車庫(kù)都不需要用到這些了3、立體車庫(kù)價(jià)格的主要決定因素了，所謂的科技含量?jī)r(jià)值，這個(gè)目前是導(dǎo)致價(jià)格居高不下的主要因素了，我覺(jué)得要想讓大家都接受【詳情】

市區(qū)應(yīng)有的停車泊位等相應(yīng)的配套設(shè)施不能滿足日益增長(zhǎng)的泊車需求，停車難問(wèn)題日益凸顯。也由此而造成的車輛亂停亂放，不僅嚴(yán)重影響交通，也影響了城市形象和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如何解決停車難，也日漸成為城市管理者重視的問(wèn)題。立體車庫(kù)的價(jià)格就目前來(lái)說(shuō)還是算比較高的了，那么這么高的價(jià)格是有哪些因素導(dǎo)致的?1、立體車庫(kù)的占地，這個(gè)雖然占【詳情】

租賃機(jī)械式立體停車設(shè)備安全完善的閉鎖裝置可確保汽車安然無(wú)恙,計(jì)算機(jī)控制,庫(kù)區(qū)無(wú)人進(jìn)入,可以有效地防止;汽車存放在建筑物內(nèi)或鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi),不會(huì)遭到損壞,軸大為放心。租賃機(jī)械式立體停車節(jié)能租賃新型機(jī)械立體車庫(kù)是機(jī)器人直接搬運(yùn)車輛,沒(méi)有車板產(chǎn)生噪聲。車輛是熄火入庫(kù),避免了地下車庫(kù)尾s排放引起的空氣污染。【詳情】

租賃機(jī)械式立體停車占地面積較小,空間利用率高除了必要的停車空間外,幾乎沒(méi)有浪費(fèi),一般情況下,其點(diǎn)地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2--1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高了75%。如租賃豎直循環(huán)式機(jī)械停車庫(kù)占地面積只有50平方米,可同時(shí)停放30多輛小汽車,而普通的平面停車場(chǎng)要停放30輛小汽車至少需要900平方米,是前者的18倍面【詳情】

立體停車場(chǎng)大大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。廠家表示，立體停車【詳情】

平面移動(dòng)類機(jī)械式立體停車設(shè)備以其占地面積小，停車多的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣大客戶的青睞，被廣泛譽(yù)為城市建筑的節(jié)能者。平面移動(dòng)類機(jī)械式立體停車設(shè)備場(chǎng)主要是使用了一套機(jī)械式自動(dòng)升降的停車設(shè)備，分若干排，高可以建造25層。司機(jī)把車輛停放在鋼板上，機(jī)器自動(dòng)將車輛升至適當(dāng)?shù)膶用妫賹④囕v和鋼板移到層面處。存一輛車的時(shí)間一般不會(huì)過(guò)兩分【詳情】

企業(yè)在報(bào)建過(guò)程中，往往在中途會(huì)出現(xiàn)批不了，甚至還會(huì)出現(xiàn)“違規(guī)建筑”的情況，七弄八弄，手續(xù)異常繁瑣，建委、交委、工商等部門都要跑。立體車庫(kù)廠家說(shuō)，這好比去商場(chǎng)買電視機(jī)，卻要辦與買房手續(xù)一樣的手續(xù)。一個(gè)立體智能停車設(shè)備的報(bào)建手續(xù)有著與建筑房產(chǎn)一樣的繁瑣手續(xù)，審批程序的繁瑣，致使一些商家不愿投資。對(duì)于不同身份的屬性，其規(guī)劃要【詳情】